主要是对北京路5个拥堵路口(江津路与东环路交叉路口、北京路与红星路交叉路口、北京路与红门路交叉路口、北京路与江汉路交叉路口、北京路与园林路交叉路口)进行优化改造。

　　作为荆州老大难，这次通过拆除绿化带、拆除交通岛等，新增车道并重新施划标线，既美观又实用。

　　交通优化第一批实施的同时，西干渠上江汉路、园林路、工农路的三座跨渠桥也开始拓宽。

　　其中江汉路桥在现有桥梁西侧加宽半幅桥面改造后为双向7车道，园林路和工农路桥在两侧加宽人行道和非机动车道改造后为双向四车道，同时优化南北两端的路通组织。

　　荆州机动车保有量越来越大，城区的道路通行也越来越复杂，所以交通优化会持续不断地推进。

　　这次的主要内容是更换荆中路、郢都路安全护栏。包括护栏新增3930米、护栏翻新安装714米、护栏拆除移迁3012米、防撞柱78个。

　　可见这次并非只是简单的更新护栏，而是通过新增和拆除，设置更加合理的通行车道，提高通行效率。

　　荆州中心城区交通，既要有这种小幅度的微改造，同时还要有大手笔的快速化改造。

　　去年荆州主要领导调研城市交通优化，重点查看了上海大道北延线、江津路与塔桥路口、武德路岳山桥、灵均路西延线、两湖路津乡大道交叉口等。

　　这些位置都是荆州的重要交通节点和拥堵点，相信未来在这些路口，市民期待的跨线桥、立交桥可能就会出现了。

　　交通优化的同时，荆州也出现了很多新式的指示灯、指示牌，所以大家尤其要注意，尤其是春节返乡的车辆，不要按照老思维去通行。

　　首先应该是把沿江大道的堵点拉通，从白云路到三湾路，减轻北京路和江津路的车流量。

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